本文摘要：n——发念头转速每分钟转数（rpm）； n——发念头转速每分钟转数（rpm）； 实际上我们可能很难让车怠速一小时就是您真的丈量没有好的设备也很难测准。 这只是一个简朴的兴趣题目。厂家做发念头台架试验时从油耗仪上可以读出很准确的值可是似乎没有厂家宣布怠速油耗有的车仪表盘会有怠速油耗的显示。 如果感兴趣的朋侪可以自己动手算一下。 如果想算的越发的精准可以选择高阶的公式举行算术。

n——发念头转速每分钟转数（rpm）；

n——发念头转速每分钟转数（rpm）；

实际上我们可能很难让车怠速一小时就是您真的丈量没有好的设备也很难测准。

这只是一个简朴的兴趣题目。厂家做发念头台架试验时从油耗仪上可以读出很准确的值可是似乎没有厂家宣布怠速油耗有的车仪表盘会有怠速油耗的显示。

如果感兴趣的朋侪可以自己动手算一下。

如果想算的越发的精准可以选择高阶的公式举行算术。

V——发念头排量单元升（L）；

简朴的算法：Vf = 0.79*V*n (ml/h)

Vf——一小时的耗油量单元毫升每小时；

Vf = 0.02636*P*V*n (ml/h)：P指的是怠速时的歧管压力单元千帕其他参数与之前相同。

打个例如：带空调怠速可以用诊断仪读出发念头歧管压力值和转速带入公式就可以算出。因为诊断仪读出的进气歧管压力单元一般就是千帕。

而一个大气压是101.3千帕。

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